10 000 jobbchanser

Var tredje tillfrågad arbetsgivare säger att de vill anställa fler ingenjörer. Var kommer de nya jobben att finnas?
– Det nya Trafikverket är en och Lantmäteriet en annan. Länsstyrelserna och Energimyndigheten är andra, alltid universitet och högskolor. Till och med Posten anger att de vill rekrytera fler ingenjörer.

Miljö och naturvård är en statlig sektor som visar stort behov av ingenjörer.
– Det är glädjande. Ingenjörer med mjukare jobb har haft en tuff arbetsmarknad. Jag tror att de kommer att få det lättare att hitta jobb framöver. Det kan vara inom klimat, energieffektivitet och alternativa energikällor. Det är en framtidssektor.

De flesta arbetsgivare vill anställa ingenjörer i storstäder. Vad hände med utlokaliseringen av statliga verk?
– Det har inte hänt så mycket. Undersökningar visar att det kostar mer än det smakar. Sedan är det så att även mellanstora städer har ett behov av att rekrytera fler ingenjörer.

I rapporten kan man läsa att kompetenskraven höjs i en redan välutbildad del av samhället. Varför?
– Det är en logisk följd. Staten måste ha en hög kompetens och ligga steget före. Nu vill man gärna ha forskarutbildade ingenjörer. Det ger också utvecklingsmöjligheter för våra medlemmar.

Vad gör fackförbundet ST för att påverka karriärmöjligheterna för ingenjörer i statlig tjänst?
– Från den dagen man anställs ska det finnas ett utvecklingskontrakt. Befordringsvägarna ska vara öppna och tydliga, sökprocesser och kravprofiler ska alla kunna ta del av. Om vi ska kunna attrahera unga ingenjörer måste vi inte bara erbjuda intressanta jobb, vi måste också ge dem personlig utveckling och en bra lön. Jobben i staten kommer alltså att öka och ingenjörer är en attraktiv yrkesgrupp för många arbetsgivare. 

Text: Helena Thorén  Foto: Sören Fröberg